客车版特斯拉合肥诞生 开车只要按触摸屏

“特斯拉”纯电动轿车又酷又炫,火遍全球。如今,客车版“特斯拉”在合肥诞生,纯电动客车很智能,开车只要按触摸屏,有故障还会自动诊断。昨日,新一代新能源技术系统(e控)由安凯客车正式发布,搭载该系统的安凯第五代纯电动客车也同期下线亮相。不久后,合肥市民将坐上这种电动公交车。

昨天,搭载新一代新能源客车管理系统——安凯e控的安凯第五代纯电动车下线。和我们常见的大客车不同,这种纯电动大巴的操控台上多了一个12寸防眩光液晶大屏。别以为这是看视频节目、听音乐,用来娱乐的,其实这是一个操作平台,将传统机械开关和操控模式融合至12寸液晶触摸屏中,行车中大部分操作都可通过触摸屏完成。驾驶员只要手握方向盘,脚踩刹车和油门,偶尔按一按屏幕,就可以操控大巴车的电气系统了。安凯技术中心新能源研究所所长程顺东介绍,其领先程度不亚于“特斯拉”。

系统还能根据不同驾驶习惯和路况,对客车的能量消耗作出智能化控制,在提升乘坐舒适度的同时,使整车的能耗降低达5%上;配合先进的电容和电池融合技术,综合能耗降低达10%以上。

在合肥街头,127路公交车等不少公交线路已经采用新能源车。乘坐这种公交车的市民比较后会发现,车内更安静、舒适。昨天下线的安凯第五代纯电动车,“e控”系统得到全面应用。值得一提的是,第五代车还实现了全铝车身,使其可在动力电池最优工况下匀速续驶里程达到500公里以上。即使在市区的公交工况上,续驶里程也能够达到350公里以上。程顺东介绍,相比上一代电动客车,整车续航里程提升30%,综合能耗降低10%以上。与传统车相比,搭载“e控”的纯电动客车全年可节省18万元以上,减少二氧化碳排放95吨。

“e控”系统还有基于3G的无线WIFI热点分享功能,不仅让乘客能够在公交车上上网,还以“云”服务网络对整车进行远程监管和保护。当车辆发生故障时,专业人员远程就可诊断。 “预计年内就会正式推向市场,不久后就会成为合肥市的公交车。 ”程顺东说。

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